春申湖路快速化改造工程四标由中交一公局集团承建，西起澄云路以西，沿春申湖路以高架形式完成快速化改造。春申湖路快速化改造四标项目是一个枢纽立交互通，包含南北向的G524高架桥、东西向的春申湖路高架桥、8条匝道，以及多条地面道路，结构型式众多，相互交叉，施工相互制约多，组织协调难度大。项目开工后，项目部高起点成立BIM组，在各标段率先完成BIM模型建立，实现进度对比功能，运用无人机三维扫描技术和GIS定位系统，实现人员定位、VR浏览，为安全、高质量施工提供了技术保障。
除了运用高科技，春申湖路快速化改造工程四标还注重环保施工。四标段桥梁1816根钻孔灌注桩基施工预计将产生36万立方米泥浆，如果采用传统的泥浆外运处理方法，极易出现“十年不干”的地块污染问题。为此，项目部“取经”河北雄安新区的示范工地，引进一种新型的节约环保型处理工艺——泥水分离系统，在苏州施工领域首次应用并加以改善，成功打造了泥水分离厂，实现废弃泥浆的原地处理。
分离出的泥水可达到环保部门三类水的排放标准，作为中水回用。更重要的是，这个设施的投入，有力助推了工程施工在干净整洁的状态中有序快速进行。一系列的投入，让项目获得了江苏省2019年度建筑施工标准化星级工地称号。
作为江苏省重点项目、苏州市单体最大市政项目，春申湖路快速化改造工程是苏州市中环快速路的组成部分，线路全长约16.56公里，其中相城区段13.26公里，采用双向六车道标准，设计时速80公里。项目建成后将极大优化苏州快速骨架路网，从相城区到苏州高新区、苏州工业园区，最快只需10分钟。按计划，整个春申湖路快速化改造工程相城区段于2020年底完工。
